Mercedes-AMG ha presentato il suo nuovo concept elettrico ad alte prestazioni: la GT XX Concept, una super berlina da 1.340 CV, velocità massima di 360 km/h e un sistema che simula il suono di un motore V8.
Il modello anticipa il primo veicolo di produzione 100% elettrico del marchio, previsto per il 2026. L’obiettivo è superare le critiche ricevute dai modelli ibridi precedenti, come la C63 a quattro cilindri, considerata tecnica ma poco emozionante.
Presentata in un’ex centrale elettrica in Germania, la GT XX è un prototipo che, nonostante i sedili da corsa e le cinture a cinque punti, presenta tecnologie già pronte per i futuri modelli elettrici del marchio. Costruita su un’architettura a 800 volt, l’auto ha batterie che possono ricaricare 400 km di autonomia in soli 5 minuti. La trazione è distribuita da tre motori elettrici – due posteriori e uno anteriore – per un totale di 1.340 CV, superando la Lucid Air Sapphire ma ancora inferiore alla cinese Xiaomi SU7 Ultra.
All’interno, ci sono sedili personalizzati con schiuma modellata sulla base della scansione corporea del cliente, oltre a finiture realizzate con pneumatici da corsa riciclati. Anche l’esperienza sonora è notevole: l’auto emette un rombo sintetico da V8 attraverso altoparlanti integrati nei fari. Mercedes punta su dettagli futuristici come vernice fluida sulle minigonne laterali, volante in stile cloche e paddle al volante per simulare i cambi di marcia.
Nonostante le sfide normative e commerciali, come i dazi del 25% negli Stati Uniti e la forte concorrenza cinese, il marchio tedesco promette di mantenere vivo lo spirito AMG nell’era dell’elettrico.
Fonte: Motor1.com | Foto: Instagram @mercedesamg | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione
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